联轴器传动的最大扭矩

1.挑选适度的形势：按照机器特性的要求，如传动扭矩大小、刚度要求、轰动、冲击、耐酸碱侵蚀、传动精度等等，确立得体的类型。
2. 计量扭矩
联轴器传动的最大扭矩应小于许用扭矩值。最大扭矩的确立应权衡机械制动所需求加减速扭矩和过载扭矩。联轴器不过在设计时资料不足或者剖解难题，最大扭矩不易确立时，可按计量扭矩选任。联轴器即计量扭矩不超越许用扭矩值。
计量扭矩Tc:用下面通式计量 Tc=KT T=9550*(Pw/n) T=7020*(Ph/n) 式中T——理论扭矩，N*m
k——驱动功率，kw Ph——驱动功率， 马力 n——转速， rpm
3. 挑选轴孔及键（或者胀紧联结套）的型式。

4. 确立孔径范围（注：主次动轴径不一样时，应按大端半径选任联轴器的型号）

5. 转速n：n ↑，非金属弹性元件的挠性联轴器；
6. 转矩T：T ↑，选刚性联轴器、无弹性元件或者有金属弹性元件的挠性联轴器； T有冲击轰动，选有弹性元件的挠性联轴器；
7.装拆：权衡装拆方便，选可直截径向移动的联轴器；
8. 对中性：对中性好选刚性联轴器，需抵补时选挠性联轴器；
9. 成本：平等前提下，尽力挑选单价低，维护简易的联轴器；
10. 环境：若在高温下工作，不能选有非金属元件的联轴器。